une toute petite épine a crevé le pneu de mon vélo

Mésaventure après une balade à bicyclette

Une belle balade à vélo écourtée par la crevaison d’un vélo, puis de l’autre. Nous n’aurions pas dû quitter les chemins pour rouler dans la pinède… Retour à pied, puis réparation à l’ancienne, avec colle et rustines (chambre et pneu 20”).

Deux trous dans la même chambre

Démontage de la roue, de la chambre à air et du pneu, recherche de la cause de la crevaison, à l’extérieur et à l’intérieur du pneu (en le retournant), les coupables ne tardent pas à être trouvés : deux épines, une visible à l’extérieur du pneu, l’autre à l’intérieur. Épines enlevées (pince à épiler), chambre à air gonflée et plongée dans un évier rempli d’eau, deux trous repérés grâce aux filets de bulles d’air. Et on en profite pour nettoyer la chambre avec du liquide vaisselle.
Chambre réparée (papier verre, colle, 2 rustines), pneu (intérieur et extérieur) et jante nettoyés, remontage et regonflage et la fierté de savoir et pouvoir encore réparer une crevaison.
Même opération sur le pneu de l’autre vélo (22”), qui n’avait qu’une seule crevaison.

Jamais deux sans trois

Déconvenue le lendemain matin. Le pneu réparé en deux endroits est à nouveau légèrement dégonflé, l’autre en revanche a tenu. Démontage de la roue incriminée, séance évier, découverte d’un minuscule trou, suffisant pour que le pneu se dégonfle lentement.

Nouvelle chambre

Trop de trous pour une seule chambre, j’achète une nouvelle chambre à air 20” chez Décathlon. Je cherche une chambre 22” (ETRTO 37-490) pour l’autre vélo. Sans succès, Décathlon vend des vélos et les accessoires qui vont avec, aussi le choix des dimensions de chambres à air et des pneus se limite à ceux qui se montent sur les vélos Décathlon. Et les pneus et chambres 22” pour le pneu 550 confort sont inconnus au bataillon.

Dimensions des pneus : la norme ETRTO

J’en profite pour vous donner une information pour choisir vos pneus de vélos. Il est difficile de s’y retrouver avec les pouces (”) et les mm, aussi l’Europe a créé une norme : ISO 5775, plus communément appelée ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation), qui désigne en mm le diamètre intérieur du pneu et sa largeur, ça permet de ne pas se tromper en cas de remplacement de pneu, car pour s’adapter à une jante, c’est le diamètre intérieur qui compte. Les dimensions habituelles en pouces et en mm sont approximatives, car elles dépendent de l’épaisseur du pneu. Voici un schéma pour vous aider à vous y retrouver :

etrto

Les dimensions ETRTO sont indiquées sur le flanc du pneu, ainsi, mon pneu 550 confort a pour dimensions ETRTO 37-490.