Petite révision du code de la route pour ne plus tomber dans le panneau !
La scène se passe rue des Trois Frères SALAUN, non loin du carrefour des rues des Besaces, des Trois Frères SALAUN, du Grand Pré.
Après quelques semaines de vie tranquille, malgré quelques coups de freins appuyés, notre vaillant panneau C18 vient de connaître son premier outrage.
Une brave conductrice soit pressée, soit impressionnée par quelque poids lourd peu galant et légèrement irrespectueux du code de la route en ne s’arrêtant pas en venant de PLOURHAN, ou les deux, a « tiré direct » (voir trace) sur la chicane et ce fier équipement !
Son véhicule a sans doute subi quelques dégradations, mais notre C18 s’est plié, pas seulement de rire dans cette mésaventure !
Le panneau de type C18, instauré en 1977,
est employé en France pour indiquer, sur un passage, la priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse. Il est implanté à l’entrée d’un passage étroit alterné. Il est exclusivement implanté en tant que panneau de position.
Il est implanté face à la circulation, du côté où celle-ci a la priorité.
De l’autre côté du passage rétréci dans le sens inverse, on utilise un panneau B15. (ci-dessous)
Ce mode d’alternat est utilisé pour des trafics faibles et lorsque la visibilité sur l’étendue du passage est assurée.
Miracle! Un grand merci à Saint Christophe, saint patron des automobilistes, et à ses assistants. Notre panneau C18 a retrouvé toute sa rectitude, avec de plus un piètement plus solide qu’auparavant.
J’ai compris,il faut se méfier des dames de + de 70 ans et avoir l’élégance de les laisser passer.Ou est le Savoir Vivre d’antan?
je l’ai aperçue de dos alors qu’elle était sortie de voiture pour constater les dégâts, complètement dépitée et ne comprenant pas ce qui lui arrivait. Vu son âge (+ de 70 à vue d’oeil), on peut raisonnablement penser qu’elle est brave!
Comment savez-vous que c’était une conductrice (et qu’elle était brave) ?
Je n’avais jamais remarqué qu’il y avait deux panneaux différents, je pensais que c’était le même, mis à part la couleur des flèches que je regardais attentivement pour savoir qui avait priorité.
Maintenant je saurais que si le panneau est carré et bleu on passe et s’il est rond et rouge on laisse passer.
(De toutes façons, quand on est rond et rouge, il est plus prudent de laisser passer.)