Accident d’avion, 150 morts, où un avion ayant décollé de Barlelone s’est écrasé non loin de la ville de Barcelonette, fort heureusement en dehors de toute zone habitée. Le roi d’Espagne interrompt sa visite officielle en France, les ministres des transports d’Allemagne, d’Espagne et de France rappliquent sur place à toute vitesse, Angela Merkel annule tous ses rendez-vous, Manuel Valls interrompt sa participation à la campagne des départementales… Visite mercredi de François Hollande, Angela Merkel et Mariano Rajoy.
L’avion datait de 1990, date de mise en service progressive des enregistreurs de bord à disque SSD (enregistrement sur carte flash). Les médias ne nous ont pas encore dit si la boîte noire de l’A320 était à bande magnétique ou à disque SSD, la mémoire flash étant plus résistante.
Quelques chiffres en compléments de mon commentaire précédent (source récapitulatif Wikipédia, conforme à la Prévention Routière).
Nombre de morts par accidents de la route par année :
– 2000 6811
– 2001 6920
– 2002 6549
– 2003 5168
– 2004 4766
– 2005 4857
– 2006 4326
– 2007 4265
– 2008 4092
– 2009 4115
– 2010 3706
– 2011 3647
– 2012 3645
– 2013 3250
Crash d’avion de ligne sur le territoire français ; 261 morts de 2000 à 2015
Ceux qui ont répondu « oui » devraient, avant d’arrêter de prendre l’avion, arrêter de fumer, boire excessivement, conduire leur voiture, etc… L’avion, si médiatisés que soient les accidents, reste un moyen de transport particulièrement sûr. On peut bien entendu comprendre la peur de l’avion, mais cela est irrationnel car statistiquement infondé. Il y a autant de risques à prendre sa voiture, monter en bateau ou dans le train qu’à voyager en avion. Pour un accident d’avion, il y en a des dizaines de milliers qui arrivent à destination sans problème. La différence, c’est qu’avec les autres modes de transport, on pense qu’on peut toujours s’en tirer ou faire partie des rescapés, alors qu’en avion, il y a quelques instants où on assiste en direct, totalement impuissant, à sa propre mort.
On a plus de risques d’avoir un accident quotidiennement en voiture, moto, scooters etc… Sauf qu’on n’en parle pas tous les jours de ça !
Ne prenons plus le train, la voiture, le bateau, les patins à roulettes, ne faisons plus de ski, ne traversons pas la rue, ne nous levons pas le matin……..les accidents domestiques sont les plus mortels ou handicapants. Allons, comme disait monsieur Malraux, « une vie ne vaut rien, mais rien ne vaut une vie ».
En conclusion La peur n’évite pas le danger, lequel est très faible en avion, par rapport par exemple aux accidents sur les routes.
Une pensée aux familles qui sont dans la souffrance de perdre un être cher, et qui de surcroît ne pourront faire leur deuil, tant que l’enquête se sera terminée ?
Concernant les politiques, ils ont certainement autre chose à faire que de se rendre sur place lors des accidents ? Si je peux, j’ose : “les jeux du cirque” reviennent au premier plan : voir et se faire voir sur le dos des contribuables, je me souviens d’un certain voyage de MR SARKOZY en Savoie, près de 350 gendarmes, deux hélicoptères, des voitures, l’avion pour aller et venir de Paris etc. Tout cela pour 15 mn sur place ? Et pour lancer un texte sur le cout sur la taxe carbone. Cela me fait doucement rigoler …
http://www.ciat.fr/rubrique/index/fra-actualites/20/Visite-du-President-de-la-Republique/215
Au delà du drame que cela représente pour les familles, il faut tout de même réaliser que l’avion reste l’un des moyens de transport les plus sûrs au monde, tout comme l’A320 qui est beaucoup plus fiable que son concurrent direct le Boeing 737.
Le dernier accident d’avion sur le territoire français date de 2000 avec le crash du Concorde avec 113 morts. Près de 15 ans plus tard, ce dernier crash ferait 148 morts.
En quinze années combien de morts y a t’il eu sur nos routes ? Certainement plus de 261 victimes.
Pour ma part, je suis choqué par le déchaînement médiatique autour du crash d’un avion. Chacun veut aller sur place pour pouvoir monter les premières images du drame. Le fameux voyeurisme que l’on retrouve sur nos routes ou autoroutes quand on reste coincé dans un bouchon dû à un accident (même bénin) qui se trouve sur les voies de circulation inverses, à cause des curieux…
Ce même déchaînement pousse les politiques à se rendre sur place, en risquant de gêner les techniciens et enquêteurs, et en dépensant des sommes publiques astronomiques pour leurs déplacements,
Mais voilà, s’ils ne se rendent pas sur place, qu’en aurait dit “la population bien pensante” au chaud derrière son écran de télé ?
Surprenant de constater que, dorénavant, l’action a laissé place au “paraître”.
D’après Gérard Feldzer, expert aéronautique et commandant instructeur sur Airbus, interviewé hier soir sur BFM TV, il semblerait que les enregistreurs (boites « noires » qui en réalité sont oranges) aient été modifiées en technologie “numérique”.
Si cette information s’avère vérifiée, ces dispositifs auront sans doute mieux résisté au crash ?
Seule l’enquête du B.E.A. le confirmera.