La réunion de présentation (10/07/) des projets du Portrieux et du Port d’Armor, vue par un membre du public.
Pour le Portrieux c’est le renouveau d’un quartier qui est visé.
En faisant la part belle aux promenades piétons et aux espaces de détente, la Commune s’engage résolument dans la renaissance de ce quartier, dorénavant dédié aux commerces et aux loisirs. Un grand espace en plein centre avec un large escalier pour descendre sur la plage, un front de mer élargi pour la promenade sont les atouts majeurs de cet avant-projet sommaire.
Toutefois, pour ma part, j’ai plusieurs craintes concernant les stationnements.
Tout d’abord, le stationnement “en bataille” (perpendiculaire à la route comme au casino), contrairement au stationnement “en épi” (comme à la Comtesse), présente plus d’inconvénients que d’avantages. Ce n’est qu’un doux rêve de bureau d’études, loin du terrain, de croire que les automobilistes vont s’y garer en marche arrière (le casino en est un exemple parfait). Et même si cela était le cas, comment se garer sur le côté gauche de la chaussée en marche arrière ? En se mettant dans le sens inverse de la circulation ? Cela me semble contraire au Code de la Route. Et il n’y a pas de giratoire pour faire demi-tour afin de se présenter dans le bon sens. D’autant que, le trafic entrant, venant d’Étables, n’ayant aucune place sur sa droite, cela promet des jours difficiles.
Ensuite, la diminution des places et leur suppression totale en front de mer. Qu’en sera-t-il les jours de grand marché ? Pensez-vous vraiment que les chalands vont aller se garer au nouveau-port (où il y aurait 60 places de plus) ? Pour ma part, je pense plutôt qu’ils iront à Binic ou à Plouha où il y a toujours des places disponibles à proximité du marché. La solution serait peut-être d’envisager un parking au niveau de l’aire de carénage dont l’espace est mal utilisé…
Pour le Port d’Armor, il s’agit de donner forme au terre-plein non aménagé et de faire un lien avec le Portrieux au niveau du “carré de la Douane”.
Un véritable parking en enrobé serait réalisé et un nouveau traitement des sols et des espaces de circulation piétonne seront créés vers la cale de la Comtesse et depuis le giratoire. Le petit parking actuel conserverait sa fonction mais pourrait être utilisé ponctuellement pour des animations. Une percée dans l’ancienne jetée est envisagée face à ce parking pour permettre un accès plus aisé que les marches actuels.
Deux idées intéressantes, qui peuvent être reliées ensemble, ont été émises par le public.
La première consisterait à reculer la barrière d’accès du nouveau port, et son giratoire, au niveau des sanitaires.
La seconde consisterait à créer une seconde percée dans l’ancienne jetée afin de faire un circuit reliant les deux ports.
Cette percée pourrait être réalisée au niveau des sanitaires une fois la barrière repoussée, offrant aux promeneurs une large promenade sur les deux ouvrages maritimes.
Ces projets, intéressants et ambitieux, méritent peut-être encore un peu de réflexion et quelques aménagements pour donner vie à l’ensemble du Portrieux.
Gilles Picolet